不锈钢管道氟硅漆无需除锈服务至上「金芝麻环保」

银芝麻重防腐涂料——山东金芝麻环保

预判烟气脱硫塔在开期间，塔内喷嘴、降液板等不锈钢构件内与烟气存在CO2，SO2、、SO3和H2O及空气接触，极易生成连多硫酸，从而诱发连多硫酸（PTA）腐蚀。如果在开期间对烟气脱硫塔采取相应的措施，比如碱洗喷淋，可以避免不锈钢构件的连多硫酸应力腐蚀开裂。

一旦发生连多硫酸腐蚀，加之可能内构件在使用过程中出现的喘振、冲刷等极易引起不锈钢内构件出现腐蚀疲劳（PC），几方面的综合作用，终导致不锈钢构件变脆、发生沿晶腐蚀裂纹失效。

塔体外部的不锈钢管线存在氯化物应力腐蚀风险，应定期检验并设警戒区。

涂层法:涂层法防腐蚀性一般不如长效防腐蚀方法(但目前氟碳涂料防腐蚀年限甚至可达50年)。所以用于室内钢结构或相对易于维护的室外钢结构较多。它一次成本低，但用于户外时维护成本较高。涂层法的施工的步是除锈。的涂层依赖于的除锈。所以要求高的涂层一般多用喷砂喷丸除锈露出金属的光泽，除去所有的锈迹和油污。现场施工的涂层可用手工除锈。涂层的选择要考虑周围的环境。不同的涂层对不同的腐蚀条件有不同的耐受性。涂层一般有底漆(层)和面漆(层)之分。底漆含粉料多，基料少。成膜粗糙，与钢材粘附力强，与面漆结合性好。面漆则基料多，成膜有光泽，能保护底漆不受大气腐蚀，并能抗风化。不同的涂料之间有相容与否的题，前后选用不同涂料时要注意它们的相容性。涂层的施工要有适当的温度(5～38℃之间)和湿度(相对湿度不大于85％)。涂层的施工环境粉尘要少，构件表面不能有结露。涂装后4小时之内不得淋雨。涂层一般做4～5遍。干漆膜总厚度室外工程为150um，室内工程为125um，允许偏差为25um。在海边或海上或是在有强烈腐蚀性的大气中，干漆膜总厚度可加厚为200～220um。

——海洋大气区：

平台结构完全在大气中的部分。在大气区域，腐蚀是由于空气中的水分和氧气引起的。大气湿度大，长时间日照，而且大气中含盐粒和盐雾，这些物质积存在结构表面形成良好的液膜，构成了电化学腐蚀的好条件，受到的腐蚀是陆地的数倍。尤其是甲板下部，长期处于潮湿地带，是该区腐蚀为严重的地方。

处于大气区中的钢结构，一般采用涂层防腐蚀。平台甲板、栈桥、管线支架及非保温管线等都可采用底漆加中间漆、面漆的防腐蚀结构。

——飞溅区和潮差区：

平台在潮汐和波浪作用下干湿交替的区间。是在海洋环境中腐蚀严重的部位。由于经常成潮湿表面，又与空气接触，表面供氧充足。长时间润湿表面与短时间干燥表面的交替作用和浪花冲刷、漂浮物的撞击，海洋微生物的侵蚀等，造成物理与电化学为主的腐蚀破坏，且破坏大。

浪花飞溅区及潮汐区钢结构采用涂层防腐蚀.另外，因该区域是实施防腐保护困难的区域，需增加腐蚀裕量

——海水全浸区：

平台在飞溅区以下泥土中以上部分。 钢质平台在全浸区的腐蚀主要是受溶解氧的影响，形成电化学腐蚀。浅海腐蚀可能比海洋大气中更迅速，深海区的氧含量往往比表层低得多，水温近于OoC，腐蚀较轻。

——海底泥土区：

平台完全插入海底泥土中部分。存在硫酸盐和还原菌等细菌，海底沉积物的来源及特征不一。这个区域平台受海水影响少，且温度低，腐蚀程度小，只是在海流作用交界处有一定腐蚀。

全浸区和泥浆区的钢结构一般采用阴极保护措施防止腐蚀。